在湖北車橋的工作心得
湖北車橋有限公司在全國來講是一家知名度比較高,規(guī)模比較大的車橋公司,而我們的產(chǎn)品在各大主機市場都得到了好評。我們的車橋承載的是安全,是生命,所以我們的每一道工序都關(guān)系著整臺橋的質(zhì)量,整臺車的安全,還有車上人員的安危。
我是公司的一名試車工,在公司已經(jīng)干了6年多了,在這里我想和大家一起分享一下試車工序的有關(guān)心得。試車大體分為兩部分,一部分是嚴格執(zhí)行工藝要求,還有就是目測整臺橋的所有外觀質(zhì)量,當然為了提高生產(chǎn)效率最好是能做到手眼合一。
當我們用行車吊橋時,鋼絲繩是分別掛在兩邊輪胎螺栓上的,在掛的同時我們可以用眼來目測一下兩邊的半軸裝配情況,看一下是否有彈墊開裂,以及螺栓漏打、漏緊的情況。當?shù)跗饦驅(qū)蚍D(zhuǎn),以及用行車吊橋前往行走時,我們同時可以目測更多的質(zhì)量問題:橋蓋和支架螺栓是否有彈墊開裂和漏打的情況,支架和調(diào)整臂是否有錯裝,反裝等問題,開口銷是否有漏裝現(xiàn)象,以及制動器底板螺栓是否漏裝,漏打,彈墊裂開等現(xiàn)象。這系列問題都可以在吊橋行走過程中同時發(fā)現(xiàn),從而達到事半功倍的效果。當試車前我們在連接凸緣和法蘭的同時,我們可以目測主減和橋殼接觸面的螺栓情況,以及軸承座螺栓和凸緣的型號問題。當然我們試車時要嚴格執(zhí)行我們的工藝文件,試車時主減內(nèi)不得有異響及敲擊聲、噪音不可超過86分貝,各種轉(zhuǎn)動部位不得有異響和發(fā)響和發(fā)熱情況,制動有效以及剎車回位,兩輪轂轉(zhuǎn)動勻速、靈活,不得有異響,不得有抖動,串動等情況。
我們的車橋是汽車的核心部件之一,它的質(zhì)量直接關(guān)乎整臺車的安全及人員的生命安全,一個彈簧墊子的開裂看似小事,但它可以導(dǎo)致螺栓松動,再而導(dǎo)致支架或主減,制動器的松動脫落。不管那一個部件出現(xiàn)問題,后果都非常嚴重。任何問題都是由小事而引起的,所以我們應(yīng)從小事抓起,認真對待每一個問題,盡自己所能嚴把質(zhì)量關(guān),努力做到讓我們的產(chǎn)品更放心,更可靠,讓我們的明天更好!!
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