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隨著我國汽車產品質量召回制度的實施，為了規避質量所帶來的系統性風險，必須盡早建立完善產品質量追溯與售后服務服務平臺。湖北車橋早在2010年就著手產品質量追溯體系的建設，先以客車板塊重點客戶產品試點，逐步發展到對所有客貨車產品的全面質量追溯信息的建立；在產品質量追溯數據采集與管理方式上，正在經歷由“手工抄寫+電子文檔管理方式&dquo;，向“條碼及RFID自動采集+MES系統全面質量數據庫&dquo;的轉變。 一、前后橋總成追溯體系建設的背景分析 1、外部環節的追溯信息反饋問題：當產品出現問題時，客戶不能準確提供我司前后橋總成及齒輪產品的序列號或批次號。或者所抄錄的永久性標識號與系統記錄不符； 2、內部環節的追溯信息處理問題：由于還沒有建立完整的追溯體系，當客戶反饋缺陷產品信息時，通過系統所反追溯的裝配信息，與實際缺陷零部件不符；或者無法追溯，只能通過當時送貨記錄，簡單判斷； 3、供應商基本上還沒有真正建立產品質量追溯系統，當出現產品質量重大批量問題時，無法在供應商環節進行反追溯：查找缺陷零部件的批次材料、工藝等特性； 4、由于前后橋總成產品質量追溯系統及裝配過程數據的不完善，不能提供有力證據向供商進行索賠，和對供應商質量的追蹤考核評價。同時也不能有效地進行問題的分析與整改，以及不能實現三包環節的物流閉環控制，導致三包損超預期； 5、追溯體系與三包服務、供應商管理平臺沒有做有效集成，信息關聯性不強，業務流程存在較多斷點。 二、前后橋總成追溯體系建設的目標及意義 1、從最終的管理目標出發，全面策劃前后橋總成質量追溯體系，將產品質量管理、追溯信息管理、物流管理、供應商協同管理及三包服務管理結合起來進行統籌思考，通過信息平臺集成與整合，對整個供應鏈管理進行全局優化，逐步改變目前各種業務工作相對獨立和脫節的局面，提升供應鏈整體績效水平； 2、加強客戶市場環節的溝通與質量信息反饋的管理規范，盡可能地在質量管理體系標準和規范操作層面上達成一致； 3、按我司質量保證體系要求，有目的、有計劃地選擇或改造供應商。通過系統平臺績效數據評判，逐步將一批長期不能達標的供應商優化整合或淘汰出局，確保供應鏈的整體競爭能力和水平。

我是湖北車橋財務系統中的一員，不知不覺在湖北車橋分公司走過了八個年頭,參加過很多次的企業文化培訓,映入我腦海揮之不去的企業文化.今天就跟大家分享一下我心中的企業文化。 說到企業文化,我們先從文化談起,一千個人對于這兩個字有一萬種理解,我曾經看過一片文章,臺灣文化部的部長龍應臺就文化兩個字做過這么一個詮釋:文化其實體現在一個人如何對待他人、對待自己、如何對待自己所處的自然環境。在一個文化厚實深沉的社會里，人懂得尊重自己—他不茍且，因為不茍且所以有品位；人懂得尊重別人—他不霸道,因為不霸道所以有道德;人懂得尊重自然—他不掠奪,因為不掠奪所以有永續的智能. 現在盛行喝心靈雞湯.先給大家來一碗. 那什么是企業文化?我所理解的企業文化有兩點： 第一:是一種行為準則和價值觀念.比如你們來財務報銷,墻面貼的語錄是一分錢掰兩半花,兩分錢湊一分用.這不僅是徐總對我們財務的要求,也是對各位的希望.現在微信朋友圈流行搶紅包,不在乎金額的多少,分分都是愛.對于公司來說各位所花的錢,分分都是利潤,分分都是約束. 第二:自省的能力.上周外出辦事時,走出電梯看到墻刊:不自省,無自新.特別適合當下的心境.勤于自省,就等于是在給自己心靈的殺毒軟件升級.如果你覺得所做的別人不理解，你卻硬要往上面湊，那叫魯莽。為什么他不理解你呢？為什么不但不理解你還要反對你呢？曾經遇到過一件事,我正要出去辦理業務,有一個同事追趕出來,說要跟我談談,我看她滿眼含淚.跟她說,我現在著急出去,你先平復一下心情.呆會回來我找你.下午我找她聊了聊,我記得第一句話是問她,是不是覺的特別委屈?小姑娘說是.我說如果我是你,首先我要反省一下自已,是專業能力有所欠缺還是對業務知識的了解不夠清晰.還是溝通出了問題.小姑娘想了想,覺的我說的三點她都占據.其實不管是生活,還是工作中,我們總會遇到自己喜歡或是不喜歡的人.既然能接受自己喜歡的人,但也要和不喜歡的各平共處.我當下可以幫她解決掉目前的問題,但以后的工作和生活,還是靠自己的心態和能力.我們在自省中,也是在不斷提升自己解決各種問題的能力. 說了哪多,說句結束語: 首先,我們是一個社會屬性的人,我們要講文化,要尊重自己,尊重他人.尊重自然環境.然后我們是公司的成員,我們要講企業文化,從車橋的團隊中，我自身感受到的，是獨立，自律和自省的精神。 .希望和大家共勉!