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首頁 ? 新聞動態(tài) ? 后橋漏油的常見原因和預(yù)防措施發(fā)布時間:2016-01-04
在車輛的使用過程中,很多車主都會遇到汽車后橋部位漏油故障,直接影響到汽車的性能,造成環(huán)境污染,甚至?xí)鹆悴考缙趽p壞,留下事故隱患!
一、常見車輛漏油的主要原因
1.產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題。
2.裝配不當(dāng),配合表面不清潔,襯墊破損、或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。
4.密封材料長期使用磨損老化變質(zhì)、變形失效。
5.零部件接合表面變形、殼體破損,使?jié)櫥蜐B出。
二、預(yù)防車輛漏油措施
1.重視襯墊作用。后橋部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故,由此造成滲油,那么就要更換襯墊了。 2.后橋上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起而引起漏油。另外,橋殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成齒輪油流失,繼而發(fā)生“主被齒輪打齒”的事故,一旦發(fā)現(xiàn)滲油,應(yīng)及時對螺栓加力以及更換螺栓。
3.及時更換失效油封。后橋上有兩個部位會因安裝不妥,軸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。那么這個時候需更換油封了。 4.妥善解決殼體破損或接合表面變形。后橋主減速器與橋殼接合部位如果上膠不均勻或者表面變形會導(dǎo)致漏油,在使用過程中如發(fā)現(xiàn)殼體下面有漏油現(xiàn)象,應(yīng)及時拆卸主減重新上膠,如殼體有破損現(xiàn)象,這更換一個殼體就可以了。
5.避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多,或其油封裝配不妥,質(zhì)量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法”,疏通通氣孔。 為達(dá)到用戶滿意,我司通過以上原因的分析,在漏油方面通過調(diào)整、并且在裝配工藝上也做出了改善。