地址:湖北省公安縣青吉工業(yè)園
公司電話:0716-5225925
售后服務(wù):0716-5234241
營銷專線:0716-5226671
公司傳真:0716-5228925-2
郵編:434300
郵箱地址: yxgs@hbaxle.com 或 marketing@hbaxle.com
公司官網(wǎng):http://m.in-focus-videos.com
4.0交易云平臺 | 應(yīng)收款平臺 | 經(jīng)銷商查詢系統(tǒng) | English | 零售注冊 | 零售登錄 | 購物車
地址:湖北省公安縣青吉工業(yè)園
公司電話:0716-5225925
售后服務(wù):0716-5234241
營銷專線:0716-5226671
公司傳真:0716-5228925-2
郵編:434300
郵箱地址: yxgs@hbaxle.com 或 marketing@hbaxle.com
公司官網(wǎng):http://m.in-focus-videos.com
當(dāng)前位置:
首頁 ? 新聞動態(tài) ? 湖北車橋主減速器總成概述發(fā)布時間:2016-01-19
我司湖北車橋所生產(chǎn)的前后橋中,湖北車橋的減總是后橋中比較重要的一部分,減總的意思就是主減速器總成,包含差速器、減速器等產(chǎn)生離心率之效。
其中主減速器齒輪傳動為螺旋錐齒輪傳動。螺旋錐齒輪傳動的主、從動齒輪軸線垂直相交于一點(diǎn),齒輪并不同時在全長上嚙合,而是逐漸從一端連續(xù)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向另一端。另外,由于輪齒端面重疊的影響,至少有兩對以上的輪齒同時嚙合,所以它工作平穩(wěn)、能承受較大的負(fù)荷、制造也簡單。但是在工作中噪聲大,對嚙合精度很敏感,齒輪副錐頂稍有不吻合便會使工作條件急劇變壞,并伴隨磨損增大和噪聲增大。為保證齒輪副的正確嚙合,必須將支承軸承預(yù)緊,提高支承剛度,增大殼體剛度。
主減速器的作用是將變速器輸出的動力再次減速,以增加轉(zhuǎn)矩,之后將動力傳遞給差速器。主減速器的類型主要為單級主減速器和雙級主減速器。
單級主減速器:大部分汽車的主減速器為單級主減速器,減速型式為普通斜齒輪式或錐形齒輪式:其中錐形齒輪式主減速器,廣泛的應(yīng)用于后驅(qū)汽車的后轎中,變速器輸出動力經(jīng)過傳動軸傳給主動錐齒輪,經(jīng)從動錐齒輪減速后傳給差速器。普通斜齒輪式主減速器應(yīng)用于前驅(qū)汽車的變速器中。對于前驅(qū)汽車的變速器中的主減速器,如果發(fā)動機(jī)在機(jī)艙在橫置,則主減速器為普通斜齒輪式;如果發(fā)動機(jī)在機(jī)艙內(nèi)縱置,則主減速器為錐形齒輪式。
雙級主減速器:在重型貨車上,常采用雙級主減速器,第一級為錐形齒輪減速,第二級為普通斜齒輪減速。
主減速器總成的另外一個主要部件就是差速器,差速器的作用是汽車在直線行駛時,左右車輪轉(zhuǎn)速幾乎相同,而在轉(zhuǎn)彎時,左右車輪轉(zhuǎn)速不同,差速器能實(shí)現(xiàn)左右車輪轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié),即允許左右車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
差速器的組成結(jié)構(gòu)為差速器殼軸承、差速器殼體、調(diào)整墊片、兩個半軸齒輪、
兩個或四個行星齒輪、主減速器從動錐齒輪、行星齒輪軸。
差速器的工作原理是行星齒輪的自轉(zhuǎn):差速器工作時,行星齒輪繞行星齒輪軸的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的自轉(zhuǎn);差速器工作時,行星齒輪繞半軸軸線的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的公轉(zhuǎn)。