隨著現(xiàn)代社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展，人們的生活也越來越離不開汽車。湖北車橋有限公司作為一家有這30多年的歷史專門生產(chǎn)汽車減總，前后橋的專業(yè)廠家，再這些方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)在就給大家分享一下湖北車橋有限公司在汽車減總關(guān)于調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪間隙方面的經(jīng)驗(yàn)。
在調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪軸承的軸向間隙之后，應(yīng)重新調(diào)整齒輪的嚙合間隙。主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙，一般新齒輪為0.10一0. 35mm，大修允許為0. 70mm，使用限度為1. OOmm，如超過標(biāo)準(zhǔn)，在確保正常嚙合的情況下，可適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。
1.調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪嚙合間隙，可移動(dòng)主、從動(dòng)錐齒輪位置來進(jìn)行調(diào)整。如用增減裝在減速器殼與主動(dòng)錐齒輪軸承座之間的調(diào)整墊片的數(shù)量（即移動(dòng)主動(dòng)錐齒輪的位置）來達(dá)到；或?qū)膭?dòng)錐齒輪兩軸承蓋拆下，把一邊蓋的墊片按需要移裝到另一邊來調(diào)整從動(dòng)錐齒輪位置，但必須保持調(diào)整墊片的總數(shù)和厚度不變，以免破壞已經(jīng)調(diào)整好的從動(dòng)齒輪軸承的間隙。
2.－搬檢查主、從動(dòng)錐齒輪嚙合的情況，是檢視輪齒嚙合痕跡的位置，并以此作為調(diào)整的依據(jù)其工藝如下：    先將齒面擦干凈，用中等粘度的油質(zhì)顏料（如紅丹），均勻和薄薄地涂在主動(dòng)（或從動(dòng)）齒輪的齒面上，來回轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)齒輪，并使其稍有負(fù)荷，然后查看齒面上的接觸印痕，即可判明嚙合情況是否正常。若嚙合情況不正常，應(yīng)反復(fù)調(diào)整主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的位置，使從動(dòng)錐齒輪齒面上的接觸印痕達(dá)到占全齒長的2/3，印痕邊緣距齒的小端2 - 4mm，印痕高度邊緣距齒面邊緣0.8一1. 6mm。主、從動(dòng)圓柱齒輪的接觸面和齒隙是不能調(diào)整的，裝配時(shí)，必須使其嚙合的位置對(duì)稱，使嚙合間隙的檢驗(yàn)：正確調(diào)整軸承間隙和調(diào)整齒輪嚙合位置正常后，若齒隙超過0. 8mm（使用限度為1. Room)，則應(yīng)更換齒輪。
3、不允許用改變齒輪相對(duì)位置而不顧齒輪的正確嚙合情況的辦法來減小齒隙。測(cè)量齒隙時(shí)，用百分表觸桿垂直于從動(dòng)齒大端齒面，固定主動(dòng)齒輪軸，轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)齒輪，百分表的讀數(shù)即為齒隙值。也可用塞尺片插人兩齒輪間隙來測(cè)量。測(cè)量時(shí)應(yīng)取幾個(gè)方向測(cè)量，測(cè)得各個(gè)方向齒隙之差不得超過0. 15mm。