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一、潤(rùn)滑油的用量    添加潤(rùn)滑油太少，油 面過(guò)低，齒輪得不到充分潤(rùn)滑，右面過(guò)高，會(huì)引起過(guò)大的攪油損失，會(huì)增加噪音。一般而言，加潤(rùn)滑油至被動(dòng)輪下齒面寬的1/3處，進(jìn)行試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)中潤(rùn)滑油的溫度、齒輪的傳動(dòng)噪音和磨損情況進(jìn)行適量調(diào)整。  二、潤(rùn)滑油的品質(zhì)   潤(rùn)滑油的粘度也是影響齒輪噪音的重要因數(shù)。粘度大，阻尼大，齒輪發(fā)出的噪音低。但在飛濺潤(rùn)滑中粘度大，油的的阻力大，齒輪在油中運(yùn)行引起的損耗大，容易引起油溫升高，同時(shí)根據(jù)客車(chē)驅(qū)動(dòng)后橋雙曲線齒輪的使用環(huán)境一般采用85W/90重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油（GL-5）。    總之，添加潤(rùn)滑油能減少對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí)齒輪間的磨損，延長(zhǎng)齒輪壽命，降低傳動(dòng)噪音，同時(shí)冷卻齒輪副，以減少齒輪的膠合。因此，使用者應(yīng)根據(jù)齒輪的實(shí)際使用情況選用合適的潤(rùn)滑油和采取適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑方式。

  班組建設(shè)是我們制造部2015年系統(tǒng)級(jí)項(xiàng)目工作，年初固化了2014年班組建設(shè)的各種方案，對(duì)班組建設(shè)進(jìn)行了進(jìn)一步深化，制定2015年班組建設(shè)的工作目標(biāo)和主題及開(kāi)展QC小組活動(dòng)計(jì)劃。我們圍繞目標(biāo)和主題，每月制造部組織各車(chē)間召開(kāi)一次班組長(zhǎng)會(huì)議，營(yíng)造公司班組建設(shè)工作濃厚氛圍，形成班組建設(shè)的品牌示范效應(yīng)，推動(dòng)班組建設(shè)以點(diǎn)帶面工作格局，促進(jìn)公司各班組建設(shè)工作的交流，相互學(xué)習(xí)總結(jié)九大班務(wù)管理工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)照成績(jī)成績(jī)找差距，推進(jìn)班組管理水平提升。另外各車(chē)間制定了班組長(zhǎng)定期會(huì)議制度，車(chē)間每月5日召開(kāi)一次班組長(zhǎng)會(huì)議，對(duì)上一個(gè)月車(chē)間各班組不同的問(wèn)題的回顧同時(shí)在本月對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行整改，并提出要求。   提高班組的安全、成本、質(zhì)量、效率等多項(xiàng)管控，并實(shí)施看板考核管理。主要表現(xiàn)在車(chē)間班組長(zhǎng)及管理者根據(jù)其自身工作進(jìn)行了工作重點(diǎn)的劃分，并在每星期進(jìn)行不定時(shí)的抽查，并把抽查結(jié)果進(jìn)行公示在看板上（重點(diǎn)主要是現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)6S、設(shè)備日點(diǎn)檢卡的填寫(xiě)、員工的自檢記錄、勞保用品的穿戴），對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的員工進(jìn)行加重考核，且所在班組的班長(zhǎng)負(fù)管理責(zé)任。   今年上半年來(lái)我們以質(zhì)量整改為課題，開(kāi)展了錯(cuò)、漏、裝、油漆外觀、齒輪防磕碰、橋殼從提高焊接質(zhì)量QC小組活動(dòng)，取得階段性效果。進(jìn)一步鞏固和提升九大班務(wù)管理工作，做好員工的傳、幫、帶工作，促進(jìn)我們團(tuán)隊(duì)素養(yǎng)的提高，從而提升整個(gè)制造系統(tǒng)管理水平。