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153系列汽車前軸總成產品簡介

發布時間:2015-11-30

一、HT30N-054前軸總成主要用途及適用范圍

HT30N-054前軸總成是湖北車橋公司開發的具有良好使用性能的汽車前軸,主要是滿足中型車市場的需求。該前軸總成具有承載能力強、強度高、用途廣泛的特點。根據用戶需要可選裝ABS防抱死系統和自動間隙調整臂。

二、HT30N-054前軸總成結構和特點簡介

HT30N-054系列前軸總成由工字梁、轉向節總成、“S”凸輪、帶滾輪制動器總成、制動鼓及輪轂總成、轉向節臂、橫拉桿總成等組成。主要特點:

1、結構簡便,承載能力大。

前軸總成的滿載軸荷為5000kg,能滿足中型客車的額定載荷要求,前軸結構及裝配方法簡單,在使用、維修等方面安全、可靠、方便。

2、制動力矩大,性能好。

我公司設計人員根據客車制動系統的特點,制動器的蹄片直徑選用φ400mm,制動蹄片加寬為150mm,并且采用了“S”凸輪、帶滾輪結構,可選用石棉、半金屬、無石棉等磨擦片。制動時,隨著凸輪的轉動而推開蹄片、達到制動目的,它的傳動比保持不變,因此可以減少制動跑偏的現象。

3、前軸可配裝ABS和自動間隙調整臂。

為滿足中型高檔客車市場的需要,根據客車廠家的要求,HT30N-054前軸可配裝ABS和自動間隙調整臂,大大提高了汽車制動時的安全與可靠性。當汽車制動時,ABS通過調節制動管路的壓力,控制各個車輪制動器的制動力,使汽車在緊急制動時車輪不被抱死,從而防止甩尾、側滑,保證轉向輪在制動時的轉向能力,避免機件的損壞和人身傷亡事故,避免了輪胎的局部磨損,延長使用壽命,并使制動距離縮短。

三、主要技術參數 

前橋總成主要技術參數

名      稱

參      數

滿載軸荷

5000kg

輪距 (鋼圈偏置:內偏:133)

2020mm

鋼板彈簧中心距

920 mm

主銷中心距及內傾角

1853.3×7°

前束

0-2mm

車輪外傾角

內/外輪轉角

47°/36°

工字梁結構

二級落差

制動器型式結構

“S”凸輪,帶滾輪,無石棉襯片,φ400×150

輪輞規格/輪胎規格

7.0T-20 / 9.00-20

四、前橋總成結構參數圖: