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當(dāng)前位置:
首頁 ? 新聞動(dòng)態(tài) ? 湖北車橋主打產(chǎn)品之后橋總成發(fā)布時(shí)間:2015-12-07
實(shí)物圖:
后橋總成,就是指車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成,可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí),它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛,那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已,只起到承載的作用。
結(jié)構(gòu)圖:
汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛,那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已,只起到承載的作用。
如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋,那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋,這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用,如果是四輪驅(qū)動(dòng)的,一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分,前橋包括避震彈簧,轉(zhuǎn)向器,平衡軸等,后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸,傳動(dòng)齒輪等。多軸貨車后部還分驅(qū)動(dòng)后橋和無驅(qū)后橋,無驅(qū)后橋就是沒有傳動(dòng)軸連接,不屬于驅(qū)動(dòng)輪的部分,一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。
根據(jù)橋的懸架不同,分為整體式和斷開式。
整體橋配非獨(dú)立懸架,如板簧懸架,斷開式配獨(dú)立懸架,如麥弗遜式懸架。
至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動(dòng)橋的情況下才有的,因?yàn)槔锩嬉派蠝p速齒輪以及差速機(jī)構(gòu),所以要有一個(gè)大鼓包,后橋是隨動(dòng)橋的一般都沒有。
根據(jù)車橋的作用不同,車橋可分為驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。
發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱,通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個(gè)整體,里面是:上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的,兩邊有兩個(gè)小圓洞,上面有滑鍵,咱們常說的半柱就是在這里面插著,走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速,來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性。
在車輛的使用中應(yīng)經(jīng)常清除后橋殼上通氣塞的泥污灰塵,每隔3000km維護(hù)時(shí)拆下清洗、疏通,保證氣道暢通,以免氣道堵塞引起橋殼內(nèi)壓力增高而使結(jié)合面、油封處漏油。并且檢查潤(rùn)滑油面和油質(zhì),必要時(shí)添加或更換。新車頭12000km維護(hù)時(shí)應(yīng)更換齒輪油,以后每隔24000km維護(hù)時(shí)檢查油質(zhì),如變色、變稀,應(yīng)更換新油。寒區(qū)使用時(shí),應(yīng)在冬季換用冬季潤(rùn)滑油。當(dāng)行駛80000km左右維護(hù)時(shí),應(yīng)分解主減速器及差速器總成,清洗橋殼內(nèi)腔,并按規(guī)定力矩?cái)Q緊各部螺母,調(diào)整各部齒輪嚙合間隙及齒面接觸印跡。
載重汽車的后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋,其主要作用是:
(1).將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出,由離合器、變速箱和傳動(dòng)軸等傳來的動(dòng)力通過減速器,使其轉(zhuǎn)速下降,扭矩增大,并將這一力矩通過半軸傳給驅(qū)動(dòng)輪;
(2).承受汽車后軸的負(fù)荷;
(3).通過鋼板彈簧把路面的反力和反力矩傳給車架;
(4).汽車在行駛時(shí),后輪制動(dòng)器起主要的制動(dòng)作用,并且在駐車時(shí),后輪制動(dòng)器產(chǎn)生駐車制動(dòng)。