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首頁 ? 新聞動態 ? 關于鼓式制動器的結構及應用發布時間:2015-12-09
鼓式制動器的組成
1.制動底板—用來安裝各種組件,容納制動器組件并防止組件被路面飛濺的泥水弄臟。根據所受制動力矩的大小分為沖壓底板和鑄造底板。
2.促動裝置(凸輪軸)—凸輪軸通過制動支架固定在底板上,其尾部的花鍵軸插入調整臂的花鍵中。制動時,調整臂在制動氣室的推動下帶動凸輪軸轉動,推動兩制動蹄壓靠在制動鼓上,從而實現制動。
3.制動蹄總成—由制動蹄鐵和摩擦片組成,一般有兩種方法把摩擦片固定在蹄鐵上:鉚接法和粘接法。
4.回位彈簧—當解除制動力時,回位彈簧將兩制動蹄拉回到固定位置,使摩擦片離開制動鼓。
5.壓緊裝置—將制動蹄古錠刀制動底板上的裝置。
6.間隙調整裝置—汽車保養和維修作業中調整制動器間隙的裝置,一般分為手動調節和自動調節兩種。
鼓式制動器分類
1、領從蹄式制動器
汽車前進時,按照制動鼓旋轉方向看去,制動蹄張開方向與制動鼓旋轉方向相同時,該蹄稱為領蹄;若制動蹄張開方向與制動鼓旋轉方向稱為從蹄。當汽車倒駛,即制動鼓反轉時,該兩蹄相反。