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驅(qū)動橋噪聲的分辨與排除

發(fā)布時間:2015-12-16

汽車在行駛過程中,無論發(fā)動機(jī)或底盤均有噪聲發(fā)出,正確判定發(fā)出部位,確定起噪聲的異響的有關(guān)部件,有助于迅速排除故障,使車輛恢復(fù)良好的狀態(tài),但由于驅(qū)動橋駕駛室較遠(yuǎn),有時異響和噪聲需按比較分辨法進(jìn)行確定。

一、發(fā)動機(jī)與驅(qū)動橋噪聲的分辨

首先使汽車在比較平坦的路面上行駛一定的里程,使后橋的工作溫度升至正常,然后,在行駛中記下汽車發(fā)出異響和噪聲的車速以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,停車后放變速桿在空檔位置,緩加速,直到發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速到空檔位置,緩加速,直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速到達(dá)相當(dāng)于出現(xiàn)異響的車速后,觀察此時無有異響和噪產(chǎn)生,此過程可多重復(fù)幾次,便可確定上述行駛中的車輛異響是否是由發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的。

二、分辨輪胎噪聲和驅(qū)動橋噪聲。

通常情況下,輪胎噪聲隨路面的不同有較大的差異而驅(qū)動橋則不然,汽車的速度低于50km/h時,后橋噪聲一般不太明顯,而汽車輪胎的噪聲則會隨車速的加而加大,同時,汽車在滑行時,輪胎噪聲通常存在。而后橋噪聲往往自動地消失。

三、輪轂軸承異響與后橋噪聲的分辨

汽車行駛速度的變化,對判定輪轂軸承異響有較大的幫助,一般情況下,當(dāng)車速大于50km/h,汽車后輪轂軸承的噪聲很難聽到,而車速低時較為明顯,而當(dāng)車速保持不變或擋滑行,往往能聽到汽車前輪轂軸承的噪聲。

四、驅(qū)動橋內(nèi)部異響和噪聲的分辨。

①在正常直線行駛時,往往聽不見差速器噪聲,這是由于此時差速器的半軸齒輪與行星輪幾乎部件不參與工作。因而,汽車直行無噪聲而轉(zhuǎn)變有噪聲時,故障多在差速器。

②汽車行駛中,驅(qū)動橋齒輪發(fā)響的原因多是由于齒輪潤滑不良所致,輪磨出傷痕,使得齒面接觸的微錯位而發(fā)生異響。

③驅(qū)動橋中各種軸承的異響,往往在汽車滑行,驅(qū)動橋負(fù)載減緩時,較為明顯,

④驅(qū)動橋減速器若在加油、回油過程中異響和噪聲較為明顯,往往是由于主動圓錐齒輪定螺帽松動。

總之,一旦車輛發(fā)現(xiàn)驅(qū)動橋異響的存在,應(yīng)盡快加以合理處置,以防有關(guān)機(jī)件進(jìn)一步的損壞。

驅(qū)動橋異響和噪聲故障的排除。需拆開檢查差速器的齒輪與減速器齒輪的嚙合間隙,減速器圓錐主動齒輪軸承的預(yù)緊力以及減速器齒輪的接觸印痕等,只有裝配調(diào)速正確才可能使存在的異響噪聲故障得以暴露,從而準(zhǔn)確的判斷與排除。